Bakgrund till projektet:
Boliden behövde tre ventilationsschakt för att fortsätta sin drivning i Garpenbergsgruvan.
Schakt:
239m i 90grader, 4,5m diameter
231m i 90grader, 4,5m diameter
79m i 90grader, 3,5m diameter
Utfördes av rigg:
Rhino 2000
Bakgrund till projektet:
Boliden behövde tre ventilationsschakt för att fortsätta sin drivning i Garpenbergsgruvan.
Schakt:
239m i 90grader, 4,5m diameter
231m i 90grader, 4,5m diameter
79m i 90grader, 3,5m diameter
Utfördes av rigg:
Rhino 2000